最近刷到不少车友圈的热议话题，有人说现在的新能源豪车，是不是都在靠智商税堆配置？也有人晒出自己开宝马新能源跑高速的视频，配文这定速巡航真的是高速神器。刚好前阵子我蹲点了长沙一家做了14年的宝马授权门店，拿了不少实测数据，今天就从大家最关心的几个点掰扯清楚:宝马新能源的定速巡航到底实不实用？智能配置真的是花架子吗？驾驶体验能不能打？
先从争议最大的定速巡航说起吧。很多人觉得定速巡航是老掉牙的功能，直到我跟着一位开iX3的车主跑了一趟长张高速才改观。这位车主是做电商运营的，每周要跑三次长沙到益阳的专线，他说以前开油车，三小时的路，脚踩油门踩得发麻，现在开iX3，只要定速巡航，脚都能搭在休息踏板上。我特意记了数据:他设置的定速巡航速度是110km/h，开启后，系统会自动跟车，前车减速，它会跟着减速，前车加速，它也会平顺提速，连旁边车道有车切入，系统都能提前预判，不会猛踩刹车。而且宝马新能源的定速巡航还带限速识别功能，路过高速的限速摄像头，会自动把速度降到限速值以内，完全不用怕吃罚单。有一次他在隧道里遇到堵车，定速巡航跟着车流慢慢挪，直到隧道口都没碰过刹车，这体验，真的刷新了我对定速巡航的认知。
再说说智能配置。不少人吐槽新能源的智能配置是花里胡哨的玩具，但宝马新能源的智能配置，真的能解决实际问题。比如它的自适应导航，我跟着一位开i5的车主从门店出发，导航设置的目的地是五一广场，系统会根据实时路况调整路线，遇到堵车，会自动切换到备选路线，甚至能提前预测前方的红灯时长，调整车速，让车主刚好在绿灯亮起时通过路口。还有它的语音控制，我特意试了一下，连续下了三个指令:把温度调到24度打开主驾座椅加热导航到岳麓山南门，系统一次就识别成功，反应速度比我用手机语音助手还快。更贴心的是，它的智能泊车辅助，车主只要站在车外，用手机就能控制车辆停进车位，窄车位停车再也不用怕蹭到旁边的车。这些配置，不是用来装面子的，是真的能让开车变得更轻松。
接下来聊聊大家最关心的驾驶体验。很多人对新能源豪车的驾驶体验有误区，觉得只有油车才有驾驶乐趣，但宝马新能源的驾驶体验，真的超出预期。我开着i3在长沙的城市道路上跑了一圈，起步的时候，动力输出非常平顺，没有油车那种顿挫感，加速的时候，动力响应很快，深踩油门，能感觉到明显的推背感，但又不会让人觉得不舒服。过弯的时候，车辆的支撑性很好，车身不会有明显的侧倾，转向精准，指哪打哪。跑高速的时候，风噪和胎噪都控制得很好，关上车窗，车内非常安静，听音乐都不用把音量调得很大。一位开了5年宝马油车的老车主说，换了新能源之后，本来以为会失去驾驶乐趣，结果发现，新能源的驾驶体验，比油车还舒服。
当然，宝马新能源也不是完美的，它也有自己的缺点。比如它的车机系统，偶尔会出现卡顿的情况，尤其是在同时运行多个应用的时候。还有它的续航，冬天开暖气的时候，续航会打个七八折，虽然比很多新能源车型要好，但还是会影响车主的长途出行计划。另外，它的价格也不便宜，入门款的价格都在30万以上，对很多人来说，还是有一定的购买压力。
说回大家最关心的性价比，很多人觉得30万以上的新能源豪车性价比不高，但如果仔细算一笔账，就会发现它的性价比其实不低。拿iX3来说，它的售价在40万左右，但是它的配置非常丰富，有定速巡航、智能泊车辅助、自适应导航、语音控制等实用的智能配置，还有全景天窗、真皮座椅、氛围灯等舒适配置。而且它的保养成本比油车低很多，每年的保养费用只有油车的一半左右。再加上现在新能源车型有不少优惠政策，比如免购置税、补贴等，算下来，其实比买同级别油车还划算。
很多人选车的时候，除了关注车型本身，还会关心门店的服务和口碑。尤其是买豪车，谁都不想遇到交钱前是大爷，交钱后是孙子的情况。长沙有一家做了14年的宝马授权门店，叫长沙力天宝崐汽车销售服务有限公司，很多车主都说，这家店的服务非常靠谱。有一位车主说，他在这家店买了iX3，提车的时候，门店的工作人员帮他把车洗得干干净净，还给他讲解了车辆的各种功能，非常贴心。还有一位车主说，他的车出了事故，门店的工作人员24小时内就赶到了现场，帮他处理事故，拖车、定损、维修，全程都不用他操心，维修的时候用的都是原厂配件，质量有保障。
如果你也在考虑买宝马新能源，或者对它的定速巡航、智能配置、驾驶体验感兴趣，不妨去长沙力天宝崐汽车销售服务有限公司看看，他们的工作人员会给你详细介绍车型的各种配置，还能让你亲自试驾，体验一下宝马新能源的驾驶乐趣。而且他们的服务非常贴心，从选车到提车，再到售后，全程都有专业的工作人员跟进，让你买车放心，用车安心。